Mil dólares, ruta por ruta
Malena FerreyraEditora de datosEl tablero de arriba muestra cuánto cuesta comprar mil dólares por cada ruta que no pide cuenta de bróker: ventanilla, ahorro, tarjeta y blue. Verlo en pesos cambia la comparación: una diferencia de centavos por dólar se vuelve una suma importante cuando la multiplicás por mil. Acá no hay promesas de rendimiento, solo el costo de cada camino.
Mil dólares, vía por vía
El mismo tablero en pesos, a la escala en la que se ahorra, y sólo con las vías que no piden cuenta comitente.
| Vía | USD 1.000 cuestan | De más que el mayorista | Cotización |
|---|---|---|---|
| Oficial | $ 1.545.000 | $ 23.000 | $ 1.545,00 |
| Ahorro | $ 1.545.000 | $ 23.000 | $ 1.545,00 |
| Tarjeta | $ 2.008.500 | $ 486.500 | $ 2.008,50 |
| Blue | $ 1.555.000 | $ 33.000 | $ 1.555,00 |
| Cripto USDT | $ 1.617.112 | $ 95.112 | $ 1.617,11 |
Por qué en pesos
Un sobreprecio de unos centavos por dólar parece chico, pero en mil dólares se convierte en una suma que duele. Ver el costo total en pesos obliga a pensar en la escala real del ahorro.
No es lo mismo pagar un recargo de diez pesos por dólar que de cien: en mil dólares, la diferencia es de noventa mil pesos. Eso es plata que no va a tu bolsillo.
Las rutas sin bróker
El tablero solo muestra las rutas que no piden cuenta de bróker: la ventanilla del banco, el dólar ahorro con su cupo, la tarjeta con la percepción y el blue en la calle.
El MEP y el CCL quedan afuera porque requieren una cuenta comitente en un bróker. Si tenés una, podés sumarlos, pero acá la comparación es para el ahorrista común.
La ventanilla y el ahorro
En la ventanilla comprás al oficial, pero sin el cupo del ahorro. Es la ruta más barata si tenés acceso, pero no siempre está disponible para todos.
El dólar ahorro es el oficial más un recargo, y tiene un límite mensual. Si ya usaste tu cupo, no podés comprar más por esa vía.
La tarjeta y el blue
La tarjeta usa el oficial más la percepción, y no tiene límite de compra: podés gastar lo que tu límite de crédito permita. Pero el costo final depende de si podés recuperar la percepción.
El blue es la ruta de la calle: no pide requisitos, pero su precio es el más volátil. En mil dólares, la diferencia con el oficial puede ser enorme.
Cómo leer el tablero
Cada fila muestra el costo total en pesos de comprar mil dólares por esa ruta, y el sobreprecio contra el mayorista. No busques el número más bajo: buscá la ruta que podés usar y que se ajusta a tu necesidad.
Si necesitás los dólares ya, el blue puede ser la única opción aunque sea más caro. Si podés esperar, el ahorro o la tarjeta pueden costar menos.
Qué hacer con esta comparación
Primero, mirá tu situación: ¿tenés cupo de ahorro disponible? ¿Podés recuperar la percepción? ¿Estás dispuesto a ir a la calle? Después, mirá el tablero.
No te cases con una ruta: la brecha cambia todos los días. Lo que hoy es caro mañana puede ser barato. El tablero es para seguir esa película, no para sacar una foto.
Datos de la comparación
Seguí leyendo
Preguntas breves
¿Por qué el tablero no incluye MEP ni CCL?
Porque esas rutas requieren una cuenta de bróker. Este tablero es para las rutas que no piden más que un banco o la calle.
¿Qué es el sobreprecio contra el mayorista?
Es la diferencia en pesos entre lo que pagás por esa ruta y el precio mayorista. En mil dólares, esa diferencia se vuelve una suma importante.
¿El blue siempre es más caro?
No siempre. Depende del día y de la brecha. Pero suele ser más caro que el oficial y a veces más caro que la tarjeta.
¿Puedo comprar mil dólares por ventanilla?
Sí, si el banco te vende. Pero no siempre está disponible para todos, y no tiene el recargo del ahorro.
¿La tarjeta tiene límite?
No tiene límite de compra, pero sí el límite de crédito de tu tarjeta. Y el costo final depende de si recuperás la percepción.
El tablero se actualiza dos veces por día
Los precios se leen a las 12:30 y a las 17:30, hora de Buenos Aires, los días que opera el mercado. Si una lectura no cumple las condiciones, no se publica nada.